城市24小时 从一线城市上海、北京、广州
每经记者 刘艳美 每经编辑 杨欢
图片来源 :摄图网_501545661
新华社 、城市深圳特区报消息,城市近日 ,城市怎么制作时时彩软件【Aurl:www.8233066.com】送888元深圳市工信局等八部门联合发布《深圳市促进新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展的城市若干措施》 ,将“增强关键技术研发创新能力”作为首要任务,城市全力支持围绕电动化 、城市智能化、城市网联化、城市共性基础技术,城市以及汽车功能安全 、城市信息安全等领域关键技术及关键零部件的城市先进创新技术攻关,同时采用“赛马制”“揭榜挂帅”等方式 ,城市鼓励汽车芯片实现自主突破 。城市
与此同时 ,城市措施聚焦提升新能源汽车和智能网联汽车产业和产品的城市“含深量”,从打造高质量发展企业梯队、导入高标准支撑服务主体 、优化产业空间布局和强化资金服务支撑等多方面,全力支持新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展 。
措施还提出,鼓励创新“深圳总部+飞地生产”新发展模式,支持国际总部 、研发及母工厂项目落地深圳 ,推动本地企业在市外飞地合作共建汽车产业园。怎么制作时时彩软件【Aurl:www.8233066.com】送888元
解读:“双碳”战略背景下 ,新能源汽车产业成为抢占全球新能源市场的重要突破口和着力点 。
从一线城市上海、北京、广州 ,到武汉、重庆等传统汽车产业重镇,再到合肥、常州等新兴汽车产业基地 ,各大城市都在紧抓新能源汽车风口 ,升级城市产业 。而深圳作为名副其实的工业第一城,能否抓住新能源(智能网联)汽车产业发展机遇 ,成为守住产业发展优势、参与全球竞争的重要变量之一 。
不可否认的是,虽然是比亚迪总部所在地 ,但很长时间里深圳的“汽车”标签并不鲜明。而近年来 ,随着《深圳市培育发展智能网联汽车产业集群行动计划(2022-2025年)》《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划(2023-2025年)》等重磅文件相继出台 ,深圳提速发展的趋势非常明显 。
根据最新目标,到2025年,深圳新能源汽车年产量将超200万辆,全球汽车“含深量”显著提升 ,汽车产业工业产值达到万亿级规模 。
这个目标意味着什么?单从产量这个评估“汽车城”的重要指标来看,此前,上海提出“十四五”末实现智能网联汽车年产量200万辆;同期西安、重庆的新能源汽车产量目标分别是150万辆、100万辆;广州、合肥则分别锁定新能源汽车产能200万辆 、150万辆 。由此来看,深圳大有冲击“新能源汽车第一城”之势。
从发展基础来看,2022年,深圳新能源汽车产量达到87.47万辆 ,位居西安(101.55万辆)和上海(99万辆)之后,排名全国第三 。与此同时,深圳还拥有较为完善的新能源汽车产业链,在胡润研究院发布的《2022胡润中国新能源产业集聚度城市榜》中 ,深圳位列第一。
根据最新数据,今年前三季度,深圳新能源汽车产量123.5万辆,增长125.8%。这个指标超过了同期上海91.5万辆、陕西72.3万辆(西安数据未公布),全年能否问鼎“新能源汽车第一城”,也成为一大悬念 。
而在产量狂飙之余 ,深圳已将目光转向新能源汽车“下半场”,加快构建智能网联汽车产业生态 。在激烈竞争中,这或许是深圳加速“弯道超车”